长江口河口段重大工程的建设对水动力的影响

摘要：

本研究运用Delft3D-FLOW 建立了长江口二维潮流数学模型，并利用实测流速和潮位过程对模型进行了率定和验证，建立的模型较好地反应了长江口河口段的水动力特性。对长江口重大工程建设前后计算结果表明，福姜沙整治工程的建设有效地阻止了越滩流，使福北水基本沿福北水道走，而且提高了福南水道的落潮分流比。对青草沙水库，大潮时，北支的下泄量有较大幅度地增加，使会潮点向北支下游推移，减少了北支向南支倒灌的盐水。深水航道建设后，由于航道水深加大，北槽流量增大了许多，但流速增加有限，航道内会随着来沙量的增加而增加淤积量。

关键词： 数值模拟 冲淤 水动力特性 长江河口

作者: 黄静 顾杰 韩冰

作者单位: 上海海洋大学海洋学院,上海,200090

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会

会议地点: 济南

会议语种:中文

页码: 1024

在线出版日期: 2008-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）