吊舱推进器水动力性能研究
采用了CFD 方法计算了敞水拖式吊舱推进器的水动力性能，分析了不同来流情况下螺旋桨以及吊舱于一个周期内在X, Y, Z三个方向上的推力及转矩的变化。首先采用MRF（多重参考系）方法计算了pod 的性征曲线，得到了螺旋桨在任意工作情况下的全面性能；然后采用Moving Mesh(滑移网格)的方法，真实地模拟出吊舱推进器在工作状态下推力以及转矩的变化情况，计算结果表明推力及转矩呈周期性振荡变化，并且振荡的频率以一倍叶频为主。同时给出了螺旋桨及吊舱的压力和速度分布图，以及螺旋桨桨叶剖面处的轴向，切向的速度分布。
吊舱推进器 水动力性能 速度分布 螺旋桨
闯振菊 黄胜 胡健
哈尔滨工程大学船舶工程学院,哈尔滨市150001
国内会议
第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
济南
中文
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2008-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）