以计算流体力学方法解析潜艇稳态斜航之流体动力系数
本研究以一艘仿德国S209-1400 型潜艇外型为对象,利用计算流体力学(CFD)方法模拟斜航状态时的紊流场计算,进一步计算出潜艇的流体动力系数,以解析其运动性能。首先,本研究针对一个轴对称潜体,来验证CFD 方法的准确性。确定CFD 方法能够获得准确的计算结果之后,接着进行潜艇裸船壳的斜航流场模拟,计算出纵摇与平摆方向的流体动力系数。最后,本研究还将潜艇附属物(含帆罩与船艉控制翼)列入考虑,和裸船壳的计算结果进行比较。
计算流体力学 潜艇 流体动力系数 裸船壳 斜航流场
郭真祥 陈彦均 杨名梧
台湾大学,台北 龙华科技大学,桃园
国内会议
第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
济南
中文
1024
2008-08-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)