带尾翼高速航行体的水动力布局结构设计

针对某30mm 带尾翼高速航行体,开展了其水下高速航行(初速0 500 v 0> 500m/s )的水动力布局结构设计。设计了带尾翼高速航行体的空化器结构参数,基于FLUENT 6.2 计算软件开展了带尾翼高速航行体的超空泡形态特性分析;在超空泡形态下,计算了不同攻角下带尾翼航行体的水动阻力、升力、稳定力矩等水动力参数;研究了带尾翼高速航行体的航行稳定性,给出了航行体的摆动攻角曲线。研究结果为开展带尾翼航行体的超空泡水下试验提供了理论参考。
超空泡 空化器 水动力 尾翼 结构设计 高速航行
易文俊 熊天红 王中原
南京理工大学瞬态物理国家重点实验室,南京,210094
国内会议
第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
济南
中文
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2008-08-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)