高速铁路火车流场分析
本研究将介绍对于高速铁路火车流体分析的方法与计算结果，并由流体力学计算的结果，分析车头与集电弓罩的噪音问题。对于噪音的预测，应用数值方法在计算时间与计算资源的需求上都相当大，本研究将不直接计算噪音，而是应用数值方法计算集电弓罩与车体整合之流场，由此判定如何由改变集电弓或集电弓罩之几何以改进流场状况，进而改善其所产生之噪音。由计算结果，对于可能的集电弓罩几何建议为集电弓罩应维持间隙，采取较为椭圆的造型，并采取适当的集电弓罩栔形长度。
高速铁路火车 集电弓罩 噪音 流体力学计算
王伟辉 辛敬业
台湾海洋大学,台湾基隆
国内会议
第二十一届全国水动力学研讨会暨第八届全国水动力学术会议暨两岸船舶与海洋工程水动力学研讨会
济南
中文
1024
2008-08-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）