高速铁路集电系统噪声及治理措施研究

根据对高速铁路运行环境噪声的测量,得出当列车速度达到300km/h以上时,集电系统噪声成为列车的主要噪声源。分析其主要由摩擦噪声、空气动力噪声和放电噪声三部分组成,并提出相应的治理措施.
高速铁路 集电系统噪声 摩擦噪声 空气动力噪声 放电噪声 噪声治理
马龙
中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,100081
国内会议
北京
中文
31-35
2008-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
高速铁路 集电系统噪声 摩擦噪声 空气动力噪声 放电噪声 噪声治理
马龙
中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,100081
国内会议
北京
中文
31-35
2008-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)