会议专题

高速铁路集电系统噪声及治理措施研究

根据对高速铁路运行环境噪声的测量,得出当列车速度达到300km/h以上时,集电系统噪声成为列车的主要噪声源。分析其主要由摩擦噪声、空气动力噪声和放电噪声三部分组成,并提出相应的治理措施.

高速铁路 集电系统噪声 摩擦噪声 空气动力噪声 放电噪声 噪声治理

马龙

中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所,100081

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中国铁道学会环保委员会噪声振动学组年会学术交流会

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31-35

2008-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)