秦沈高速铁路路桥涵过渡段结构填筑工艺及质量控制研究

摘要：

对于高速铁路客运专线,路基与桥涵连接处的沉降差是影响线路稳定和平顺,以及列车高速行驶的重要因素.重点研究了级配碎石生产质量的控制、级配碎(砂砾)石和A、B类土加土工格栅两种过渡段结构的填筑工艺和质量控制措施.研究成果对过渡段的设计和施工质量控制具有重要意义。

关键词： 高速铁路 填筑工艺 质量控制 桥涵过渡段 级配碎石 线路稳定

作者: 李献民 宋云祥

作者单位: 河南省交通科学技术研究院 郑州 450006

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国公路工程地质科技情报网2007年技术交流会

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 213-217

在线出版日期: 2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）