路堑边坡预应力锚索锚固方法的优化
以开平至阳江高速公路K189+200~+360段边坡作为工程背景,将传统拉力型预应力锚索体系和压力分散型预应力锚索体系进行了对比,说明了压力分散型预应力锚索体系所具有的优点及其设计步骤.然后通过现场极限抗拔试验的资料来验证两种锚固体系对比的情况.
路堑边坡 预应力锚索 锚固方法 高速公路
黎军
广东省公路勘察规划设计院 广州 510507
国内会议
长沙
中文
152-155
2007-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
路堑边坡 预应力锚索 锚固方法 高速公路
黎军
广东省公路勘察规划设计院 广州 510507
国内会议
长沙
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152-155
2007-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)