基于ETA/DYNAFORM的汽车侧纵梁加强筋零件冲压成形特性研究
先进的计算机有限元数值模拟技术能准确分析复杂汽车零部件的冲压成形过程及变化规律,已经成为当前国内外学者进行板料成形工艺设计和模具设计的重要研究方法。在本论文中,基于专业板料冲压成形数值模拟软件—ETA/DYNAFORM,着重对一种汽车典型冲压件-汽车侧纵梁加强筋零件进行了冲压成形数值模拟及物理试验.通过试验对该零件的一些关键成形参数(板料厚度减薄量、增厚量、冲压过程中金属产生的应力、应变大小及分布状况等)的变化规律进行分析,同时针对冲压成形关键工艺参数进行了优化研究.
板料冲压成形 计算机数值模拟 汽车侧纵梁加强筋 有限元
龚红英 申昱 吴惠平
上海工程技术大学材料工程系 上海 201620 上海交通大学塑性成形系&上海交通大学国家CAD工程研究中心 上海 200030
国内会议
兰州
中文
425-427
2008-07-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）