钢轨分级使用的试验研究
本文针对我国目前使用的钢轨材料，通过大型模拟试验，系统研究在不同线路环境下相同钢轨材料和不同钢轨材料在相同线路环境上的伤损情况及规律，通过全面考虑钢轨磨损与疲劳裂纹之间的平衡，确定不同线路运输条件下的最佳钢轨材料，建立钢轨的分级使用制度，达到从源头上防治钢轨伤损的目的，指导我国铁路钢轨材料的选用。
钢轨材料 疲劳裂纹 磨损机理
刘启跃 王文健 钟雯 周仲荣
西南交通大学摩擦学研究所,四川 成都 610031
国内会议
兰州
中文
15-17
2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）