高速公路路面基层硅铝基复合材料研究

摘要：

我国现行高速公路面基层采用的是半刚性的水泥稳定碎石层,不但造价过高,而且对资源使用也很严重,针对这种情况,本文提出了一种新的理论和材料设计方案,发明研制了一种新型复合材料,以取代水稳层.通过各项指标的检测并具体对照公路路面基层相关技术规范要求,这种材料可以作为高速公路路面基层,其特点主要是经济、环保、节能、可设计性、可重复性强,符合国家可持续发展政策和发展循环经济的要求.

关键词： 硅铝基复合材料 公路 路面基层 复合材料

作者: 刘文伟

作者单位: 中南大学 测绘科学与技术博士后流动站,湖南 长沙 410083

会议类型: 国内会议

会议名称: 第四届全国选矿专业学术年会

会议地点: 厦门

会议语种:中文

页码: 274-276

在线出版日期: 2008-07-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）