可变喷嘴涡轮增压器改善柴油机低速性能的试验研究

摘要：

在498柴油机上匹配了可变喷嘴涡轮增压器(VNT),研究其对直喷柴油机性能的影响。本文主要分析了VNT对柴油机低速性能的改善,通过改变增压器喷嘴环的面积,可以增加低速大负荷的进气量。试验结果表明,VNT能增加低速扭矩,改善低速时的燃油经济性,降低柴油机低速的冒烟极限,降低低速烟度,改善柴油机低速时的加速响应。

关键词： 柴油机 可变喷嘴增压器 低速性能 涡轮增压器

作者: 郭鹏江 王天灵 高希彦

作者单位: 大连理工大学内燃机研究所 吉林大学

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2008年学术年会暨大功率柴油机分会六届二次联合学术年会

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 307-311

在线出版日期: 2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）