基于正交试验方法的天然气掺氢发动机性能研究

摘要：

为了分析天然气掺氢燃料对发动机动力性、经济性和排放性的影响,本文在一台电控单缸天然气发动机上开展了体积掺氢比分别为15％,20％和25％的天然气掺氢燃料的试验研究。采用正交试验方法,考察了一定工况范围内天然气掺氢发动机的性能。结果表明,在特定发动机工况下,随着掺氢比的增加,缸内最高压力随之增加；NOx排放量增大,而HC,CO排放量降低；有效燃气消耗率降低。

关键词： 天然气发动机 天然气掺氢燃料 正交试验法 动力性能 废气排放 燃气消耗率

作者: 许健 范龙飞 刘建华 张欣

作者单位: 北京交通大学机械与电子控制工程学院,北京 100044

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会2008年学术年会暨大功率柴油机分会六届二次联合学术年会

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

页码: 247-250

在线出版日期: 2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）