发动机配气机构及链驱动正时系动力学分析

摘要：

本文应用一维动力学仿真软件对某款柴油机进行配气机构及链驱动正时系的联合动力学仿真计算。通过匀速转速工况的计算得到各种计算结果，不单为配气阀系及正时系统的构件的改进设计提供了依据，而且为正时系统、配气阀系、整机NVH 等的分析提供了必需的边界条件。

关键词： 配气机构 正时系统 链驱动 力学仿真 仿真软件

作者: 刘波

作者单位: 奇瑞发动机工程研究二院，安徽芜湖241009

会议类型: 国内会议

会议名称: 2008年APC联合学术年会

会议地点: 安徽芜湖

会议语种:中文

页码: 145-148

在线出版日期: 2008-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）