河北省飞机人工增雨资料空地实时传输系统
随着经济的发展和气候的影响,我国水资源短缺问题日益严重,而科学实施飞机人工增雨,开发空中云水资源已成为缓解水资源短缺的最有效措施之一。据统计,目前我国共有20多个省、市、自治区使用三十多架飞机开展飞机人工增雨作业。为提高飞机人工增雨的技术水平,我国开展飞机人工增雨作业的大部分省区都建立或初步建立了飞机人工增雨作业决策指挥系统。作为决策指挥依据的不仅是天气、雷达、卫星等实时资料,还包括飞机在空中实时观测的各种信息.天气、雷达、卫星等资料可以由地面的人工影响天气指挥中心通过我国目前较为完备的气象网络来获得,而飞行观测资料则必须通过一定的无线传输技术才能由地面得到。目前,我国开展飞机人工增雨的一部分省区已经利用无线数传技术实现了飞机资料向下(地面)的传输,主要是飞行轨迹(主要为GPS数据)、飞行温度和湿度等基本资料的传输。本文介绍了机载PMS系统及相关设备，分析了飞机人工增雨资料空地实时传输系统。
人工增雨作业 飞机探测 决策指挥系统 实时传输
董晓波 张杏敏 石立新
河北省人工影响天气办公室,石家庄 050021
国内会议
第十五届全国云降水与人工影响天气科学会议暨中国人工影响天气事业50周年纪念大会
长春
中文
727-730
2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）