会议专题

柴油机缸盖振动加速度信号同缸内燃烧状况相关性分析

测得了195单缸柴油机不同工况时的缸内压力及缸盖振动加速度信号,对压力升高加速度信号的频谱分析结果表明,对该机型而言,缸盖振动加速度信号2 kHz以下频段的成分与缸内燃烧过程密切相关。建立了195单缸柴油机的有限元分析模型,利用模型计算了台架试验时,柴油机缸盖表面振动位移及加速度信号,并分别与缸内燃烧压力及压力升高加速度信号进行对比分析。分析结果表明,根据与缸内燃烧过程的相关程度,可将柴油机缸盖振动信号划分为三个阶段,其中,峰值压力出现时刻前的信号与缸内燃烧过程密切相关;峰值压力出现时刻后,缸盖、机体系统相继进入受迫振动和自由振动阶段,受系统振动特性的影响,这两个阶段包含的与燃烧相关的信息减弱。

单缸柴油机 缸内压力 缸盖振动 燃烧状态 振动信号 频谱分析 有限元分析

纪少波 程勇 唐娟 马宗正

山东大学能源与动力工程学院,济南 250061

国内会议

中国内燃机学会2008年学术年会暨大功率柴油机分会六届二次联合学术年会

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2008-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)