通过零件的优化设计降低柴油机机油消耗

近年来我国柴油机的排放要求不断升级,到2010 年就将实施国4 排放法规。为满足未来的法规要求,除了必须优化燃烧和开发排气后处理系统外,减少发动机的机油消耗也十分重要,因为这可大大减少排气中的颗粒物。东风汽车公司在最新开发的5X 柴油机中,通过对关键零件的优化设计,不仅大幅降低了发动机的机油耗,而且使机油消耗的稳定性得以提高。
柴油机 机油耗 优化设计 排气后处理系统
苏洪吉 廖荣盛
东风汽车公司商用车技术中心,湖北武汉430056
国内会议
安徽芜湖
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114-116
2008-09-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)