海安船闸扩容模式的探讨
根据《江苏省干线航道网规划》,连申线“十一五”全面按三级航道升级整治,通扬运河规划为三级航道,海安船闸位于南通市海安县主城区的西侧,处于这两条干线的共线段,现有船闸的通过能力将成为制约航道通过能力的“瓶颈”,为满足连申线、通扬运河航运发展的需要,促进区域经济的发展,从工程、环境、经济等角度探讨海安船闸的扩容模式。
船闸扩容 扩容模式 船闸通过能力 运河航运 区域经济
陈稚娟
江苏省交通规划设计院有限公司 江苏省南京市 210005
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145-150
2008-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)