牵引变电站的电能质量问题的仿真研究
本文介绍了SS9型电力机车的主电路,得出了在牵引和制动工况下整流电压的计算公式,研究了机车所采用的转速电流双闭环系统,并分析了其在牵引和制动工况下所采用的控制策略,最终建立了SS9型电力机车的仿真模型。接着,本文结合上海南翔牵引变电站的情况,建立了包括阻抗匹配变压器和牵引网在内的仿真模型,并对南翔站的电能质量问题进行了仿真,得到了与实测数据基本相符的仿真结果,也充分验证了整个模型的正确性。
电力机车 转速电流双闭环系统 阻抗匹配变压器 牵引变电站
田旭 姜齐荣
清华大学电机工程与应用电子技术系 北京 10084
国内会议
扬州
中文
216-224
2008-04-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)