牵引变电站接入系统谐波评估中不同因素影响的分析
本文以V/V牵引变介入系统为实例，详细介绍了电铁V/V牵引变接入系统的模型，电气化铁路接入电网方案的谐波评估方法。讨论了如何更准确的建立系统的谐波评估模型，就如何在谐波评估中综合考虑接线方式、谐波背景、牵引站并联电容器组的影响及电气化铁路牵引站间的相互影响进行了详细的论述于讨论，并通过工程实例进行了仿真计算与论证。说明本文是国家电网公司重大科技创新专项课题”提高电网供电可靠性关键技术一电铁供电关键技术一电铁牵引供电规划方法研究”项目研究内容的一部分。课题号SGKJ”2007”102号。
谐波评估 牵引变电站 接入系统 电气化铁路
段晓波 梁志瑞 张章 刘勇
河北省电力研究院,河北 石家庄 050021 华北电力大学,河北 保定 071003
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205-210
2008-04-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）