间隙尺寸对叶栅气动特性影响的实验研究
本文在低速风洞上对叶顶间隙尺寸为0.036m 的常规直叶栅的间隙中分面和上、下游及栅内的气动参数进行了详细的测量，并与黄洪雁博士对相同叶栅测量的0.023m 间隙尺寸下的实验数据进行了比较。通过对实验结果的分析和讨论，认为叶顶间隙的存在将在涡轮叶栅内引起沿叶高指向上端壁的二次流动，从而改善了下半叶展的流动性能，恶化了上半叶展的流动状态。在较大间隙下泄漏流动更加趋近上端壁，增强了壁面剪切效应，从而使得较大间隙的总压损失大于较小间隙。
航空发动机 涡轮叶栅 气动特性 间隙尺寸
周逊 韩万金 王振峰
哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,哈尔滨市,150001
国内会议
中国工程热物理学会2008年热机气动热力学与流体机械学术会议
天津
中文
2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）