湍流度对全气膜覆盖冷却叶片的影响
研究了具有尾缘槽缝和多排复杂冷气喷射进口弯掠导叶的气膜冷却特性，所研究的叶片具体有2 个冷却腔，尾缘劈缝与副冷却腔相连，表面总共布置有11 排冷气喷射孔，给出了多孔气膜冷却叶片几何构造和网格生成的过程。给出了不同湍流度下叶片顶部、中部、底部区域叶片型线上的压力系数和速度比分布情况，并讨论了各个位置上的分布特点。探讨了在内表面换热和外表面气膜覆盖条件下，压力面和吸力面上展向的平均实际气膜冷却效率沿流向的分布特点，并且对各自冷却特点进行了分析。
航空推进系统 气膜冷却 湍流度 气膜冷却效率
陈凯 董平 黄洪雁 韩万金 冯国泰
哈尔滨工业大学458信箱,推进理论与技术研究所,哈尔滨,150001
国内会议
中国工程热物理学会2008年热机气动热力学与流体机械学术会议
天津
中文
2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）