基于控制理论和N-S方程的二维叶栅气动优化算法

摘要：

基于控制理论的气动优化方法的计算量与设计变量无关，可快速精确的完成控制变量的灵敏度分析。本文以出口熵增最小为目标函数，详细推导了二维N-S 方程伴随系统的偏微分方程组及其相应的边界条件和敏感性导数的表达式。以拟牛顿算法为优化求解器，利用CFD 方法求解流动变量，采用时间推进方法求解伴随方程，建立了基于粘性伴随方法和N-S 方程的二维叶栅气动优化设计算法。

关键词： 航空发动机 气动优化 控制理论 粘性伴随方程 二维叶栅

作者: 厉海涛 宋立明 李颖星 丰镇平

作者单位: 西安交通大学叶轮机械研究所,西安,710049

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会2008年热机气动热力学与流体机械学术会议

会议地点: 天津

会议语种:中文

在线出版日期: 2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）