合成气自点火延迟特性分析
合成气预混燃烧有望把NOx排放降到个位数，其自点火延迟时间是预混器设计的关键参数之一，合成气富含大量的H2，因此自点火延迟时间要比常规燃料短很多，预混段过长将发生自点燃的危险。目前燃气轮机条件下的合成气自点火延迟的实验数据仍很少，且尚无可以准确预测低温高压下合成气自点火延迟时间的化学反应机理。本文的主要内容是分析了温度、压力、当量比、氧含量、氢含量五大因素对点火延迟时间的影响，并且修正了GRI3.0、Song等机理来模拟低温反应中的扰动因素影响，得到了较好的结果，同时在Walton经验公式的基础上做了一定修改，使之与目前存在的数据更为接近。
合成气 燃气轮机 自点火延迟 预混燃烧 氮氧化物排放
邢双喜 徐纲 房爱兵 黄伟光
中国科学院先进能源动力重点实验室;中国科学院研究生院 北京 100190 中国科学院先进能源动力重点实验室
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2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）