双环预混旋流低污染燃烧室数值研究

摘要：

本文利用Fluent 软件计算双环预混旋流(TAPS)低污染燃烧室三维两相喷雾燃烧流场，研究两种燃烧室结构和两种喷油方式对流场与燃烧性能的影响，采用标准k-ε模型模拟湍流粘性，离散相模型在拉格朗日坐标系下追踪油珠运动轨迹，燃烧模型采用非预混平衡化学反应模型。计算结果表明：入口条件不变情况下，通过改进燃烧室结构和喷油方式，提高出口温度，同时还可大幅降低出口污染物排放；TAPS 低污染燃烧方案燃烧性能优于目前某在研先进燃烧室。

关键词： 航空发动机 双环预混旋流 离散相模型 非预混平衡化学反应 污染物排放 燃烧性能 燃烧室结构

作者: 颜应文 赵坚行 刘勇 党新宪 徐榕 张欣

作者单位: 南京航空航天大学能源与动力学院,江苏 南京,210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会2008年燃烧学学术会议

会议地点: 西安

会议语种:中文

在线出版日期: 2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）