爆震管内压力波和火焰特性研究

摘要：

在方形爆震管内，H2/air 混气分别在不同余气系数和不同扰流片数下进行单爆试验。利用压力传感器和高速摄影研究爆震管内的压力和火焰特性。研究结果表明：点火后，波和火焰的速度由几十 m/s 逐渐上升到1300m/s 附近，爆炸的瞬间，火焰剧烈燃烧，波的压力、速度迅速上升达到最大值，随后衰减为稳定爆震波。余气系数和扰流片数会影响DDT 距离，α略小于1.0 时DDT 距离最短；扰流片数适当增加，DDT 距离缩短。

关键词： 航空工程 缓燃向爆转捩 高速摄影 爆震管 压力波

作者: 陈海旭 何小民 张彭岗 曹明杰

作者单位: 南京航空航天大学能源与动力学院,南京 210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国工程热物理学会2008年燃烧学学术会议

会议地点: 西安

会议语种:中文

在线出版日期: 2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）