微HCCI自由活塞发动机燃烧特性的研究
本文基于丙烷燃烧化学动力学机理并考虑传热、漏气过程对微型自由活塞发动机均质充量压缩燃烧(HCCI)过程进行数值模拟研究，建立了微尺度下燃烧反应动力学机理模型，微型发动机热损失模型以及微发动机混合气泄漏模型，提出了自由活塞运动与燃烧过程耦合的计算方法，在此基础上，研究了微型发动机燃烧过程压力、温度的变化规律，探讨了微发动机循环过程中传热损失和混合气泄漏对微尺度燃烧过程的影响，研究结果表明：传热损失对微HCCI 自由活塞发动机燃烧过程的影响不大，而泄漏损失显著影响燃烧过程与微发动机的特性。
微燃烧 数学模型 活塞发动机
王谦 刘庆 陈博 陈俊杰
江苏大学能源与动力工程学院,江苏 镇江 212013
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2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）