脉冲爆震火箭发动机喷管构型数值研究
本文利用准一维模型对带喷管和不带喷管脉冲爆震火箭发动机（PDRE）模型工作过程进行了数值仿真，研究了喷管构型对于单次爆震过程流动以及排气性能的影响。结果显示带收敛扩张喷管和收敛喷管的PDRE 内部流场较不带喷管的PDRE 和带扩张喷管的PDRE 更为复杂。在爆震管完全填充的条件下各种构型的喷管都能带来性能增益，收敛喷管带来的性能增益最大。但带收敛喷管的PDRE 比冲仍低于热力循环理论值，因而优化喷管设计具有进一步提高比冲的潜力。
脉冲爆震 火箭发动机 发动机喷管构型 数值仿真
范玮 李建玲 李强 严传俊
西北工业大学动力与能源学院,西安,710072
国内会议
西安
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2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）