叶片载荷分布对小流量系数离心叶轮性能影响的研究
本文采用可控涡方法，使用五次Bezier多项式来控制环量沿离心叶轮叶片的子午流线的分布，通过自编程设计了将载荷集中在叶片前部、中部及尾部这三种载荷分布方式的叶轮，并应用三维数值模拟讨论了不同载荷分布方式对小流量系数离心叶轮性能的影响。研究结果表明：叶片载荷集中在前部的叶轮性能优于集中在中部及尾部的叶轮，其内部流动损失最小；当将载荷集中在前部时，叶轮效率曲线朝右侧移动，将载荷集中在叶片尾部时，叶轮效率曲线会朝小流量区域移动，且载荷集中在叶片前部的叶轮压比高于载荷集中在叶片中部及尾部的叶轮。
离心叶轮 小流量系数 叶片载荷分布 数值模拟 可控涡方法
胡小文 闻苏平 席光 高砚佳 李廷宾
西安交通大学能源与动力工程学院,西安 710049
国内会议
北京
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2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）