汽车水泵性能三维数值模拟及结构改进
虑及汽车水泵进出口管和蜗壳对总体性能影响，对某型汽车水泵进行了全三维流场数值模拟。通过比较数值模拟结果与试验测试结果的差异，说明该水泵的蜗壳与叶轮不匹配，造成整机性能恶劣。对该泵内部的流场和总压变化过程的进一步分析，提出了减小叶轮出口安装角，扩大扩散管截面积，采用蜗壳高度渐变的改进措施。改进后的水泵进行整机模拟并进行性能预测，表明改进后的水泵性能大大改善。经过实验测试的结果与计算结果吻合，说明改进措施有效，数值计算模型合理。
离心泵 汽车水泵 开式叶轮 数值模拟
刘婷婷 王彤 杨波 谷传纲
上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海,200240
国内会议
北京
中文
2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）