氢燃料超燃冲压发动机开式冷却循环性能分析
本文基于热功转换原理提出了超燃冲压发动机开式冷却循环的概念。在分析原有再生冷却过程特点的基础上,讨论了这一新型冷却方法提出的初衷。给出了单级再热开式冷却循环的初步方案。为了评价开式冷却循环的性能潜力,定义了开式冷却循环的几个性能参数,建立了单级再热开式冷却循环性能评价模型。计算结果表明,燃料热沉可被“间接”提高70%以上。
氢燃料发动机 超燃冲压发动机 开式冷却循环 燃料热沉 热功转换 性能参数
秦江 鲍文 周伟星 于达仁
哈尔滨工业大学,哈尔滨150001
国内会议
天津
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2008-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)