大功率LED路灯散热实验及其热管翅片散热器的数值研究
120W大功率白光LED路灯由100 颗LED按照10×10的阵列布置在基板上，单颗LED的功率为1.2W。紧贴基板的是架穿孔散热器和热管散热器，这构成了灯的主体，在散热器上下罩有灯壳。用红外测温技术，对路灯灯壳表面温度进行了系统测量，然后拆掉灯壳对路灯的散热器表面温度进行了测量，尤其热管翅片散热器。测试结果表明：散热器温度分布较均匀，平均温度在28℃左右，灯腔内部温度高于40℃；热管翅片散热器起主要的散热作用。因此，建立了热管翅片散热器的三维数学模型，数值计算结果与实验结果吻合较好，说明模型的准确性。利用数值计算结果分析了强化路灯热管翅片散热器的方法。
大功率发光二极管 路灯散热 热管翅片散热器 红外测温 数值模拟
徐荣吉 何雅玲 崔福庆 徐勋
西安交通大学能源与动力工程学院动力工程多相流国家重点实验室,西安,710049
国内会议
郑州
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2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）