Al-Cu-Mg铝合金在海洋环境中应力腐蚀行为的研究
本文对新型航空Al-Cu-Mg合金型材试样在模拟海水环境中进行恒载荷应力拉伸腐蚀试验，并对试样进行了金相观察、扫描电镜及EDS成分分析。结果表明：材料腐蚀断裂时间与拉伸应力值大小成反比；加载的应力水平越小则试样受到的腐蚀也越严重，腐蚀失重越大；在金相观察表明第二相（S相和相）明显破碎，并延挤压方向成行排列；高倍下发现S相（CuAl2Mg）在晶界处析出，使得晶界处为暗褐色，θ相（CuAl2）部分已固溶，腐蚀沿晶界扩展，并在腐蚀产物的作用下形成剥蚀层；断口形貌SEM 观察表现为脆性与韧性相结合的混合断裂特征。
铝合金 应力腐蚀 海水环境 腐蚀断裂 拉伸应力 断裂特征
郝雪龙 刘建华 王宗武 李松梅
北京航空航天大学材料科学与工程学院;北京100083
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2007-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）