新型混合供电系统的功率控制仿真研究

摘要：

常规的柴油发电系统由于结构单一，在负载轻重不定的情况下，工作状态不稳定，从而会使得柴油机经常工作在效率较低的区域。为了解决人们比较关注的效率问题，本文提出一种新的方案来改善传统柴油发电系统，在原系统中加入蓄电池和功率控制装置，利用变换器控制系统能量流动。经过仿真研究，系统能量可以迅速而准确的控制，使得柴油机的输出功率基本不变，始终工作在高效区，达到提高燃油效率，降低污染的目的。

关键词： 混合供电 功率控制 燃油效率 柴油发电系统

作者: 汪佳新 黄文新 胡育文

作者单位: 南京航空航天大学航空重点实验室,江苏南京210016

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国航空学会航空电气工程第七届学术年会

会议地点: 哈尔滨

会议语种:中文

在线出版日期: 2007-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）