北京地铁8号线二期工程地安门站环控系统设计
本文对北京地铁8号线二期工程地安门站环控系统设计进行了介绍。北京地铁8号线二期工程配合一期工程采用了站台屏敝门系统。因此，站台的空间与隧道区间被屏敝门分隔。隧道通风和车站通风空调将独立设置。按现时的规划，地安门车站将会是8号线与未来3号线的换乘车站，其独特之处除了是两线为人性化的平行换乘外，两线将分别采用不同的通风空调制式：屏敝门通风空调制式(8号线)和安全门闭式通风空调制式(3号线)。因此，对整体车站的环控系统设计来说，会有较多的特殊考虑，包括两种不同制式的兼容配合、资源共享、车站分期设置及运营等等。
地铁车站 空调冷源 通风排烟 环控系统
陶继仲 闫兴旺 李智军
重庆市设计院 重庆博建建筑设计有限公司 中煤国际工程集团重庆设计研究院
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2008-11-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）