燃料性质对柴油机超细颗粒排放特性影响的研究
在同一台柴油机上测试了分别燃用柴油、GTL 和二甲醚燃料时超细颗粒的排放特性。试验发现燃料性质对柴油机排气颗粒的数浓度粒径分布，总颗粒数浓度和总颗粒质量浓度均产生显著的影响。相同工况下，燃用GTL 发动机排放总颗粒数浓度明显低于柴油机，这是由于GTL 燃料不含硫从而显著降低了核模态粒子的排放；与柴油机相比，燃用二甲醚发动机排放总颗粒数浓度与柴油机比较接近，这是由于燃用二甲醚发动机的无烟排放促进了排气中半挥发性组分的成核和凝结作用，从而产生大量核模态粒子，因此需关注低碳烟发动机超细颗粒的排放。
燃料性质 柴油机 超细颗粒排放
李新令 黄震 吴君华
上海交通大学动力机械与工程教育部重点实验室,上海 200240
国内会议
西安
中文
2008-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）