车载高压输氢系统气瓶输氢加氢特性研究

摘要：

结合氢燃料电池汽车行驶距离的要求，建立了基于固定容器充放气基本理论的车载高压输氢系统供氢量与行驶速度及距离关系的数学模型，得出了储氢量、供氢量和车辆行驶距离等的参数关系。将真实气体的范德瓦尔斯方程式引入车载高压输氢系统，得出了输氢加氢特性。理论结果和试验结果一致。

关键词： 氢能源汽车 车载高压输氢系统 气瓶 输氢加氢特性

作者: 訚耀保 罗九阳 陈洁萍 马建新

作者单位: 同济大学机械工程学院 同济大学汽车学院;上海200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

在线出版日期: 2008-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）