基于能源优化的多电飞机混合作动系统配置研究

摘要：

多电、全电飞机的发展使飞机飞行作动系统由传统的液压伺服作动器HSA发展到电动静液作动器EHA，机电作动器EMA，以及组合式集成作动器即电备份液压作动器EBHA。从高效、可靠的角度，多种新型作动器在飞机上的应用面临优化组合设计问题。本文从飞机总体设计的能源优化的角度，针对不同能源形式驱动的多种新型作动器组合的飞机飞行作动系统，建立基于能源优化并针对非相似余度可靠性要求的混合作动器余度配置方案。

关键词： 飞机设计 飞行作动系统 混合作动器 能源优化 余度配置

作者: 于黎明 王占林 裘丽华

作者单位: 北京航空航天大学自动化科学与电器工程学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

在线出版日期: 2008-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）