不确定条件下液压系统污染控制优化模型的改进
近些年通过对液压元件污染状况的测量分析，有研究针对典型的单回路液压系统成功建立了不确定条件下的污染控制数学模型。本文在此基础上补充考虑了实际系统中部分参数间的相互关联以及泵的污染磨损机理，拟在不损坏关键液压元件的前提下，通过安装合适的过滤器及规划合理的更换周期，以降低系统运行的费用。该模型利用一致逼近的数学方法对大量的数据进行描述，极大精简了模型。同时，全文引入区间规划的优化理论，对实验算例进行分析并证实了该模型的有效性。
单回路液压系统 液压元件 污染控制 数学模型
熊志斌 聂松林 葛卫 彭霜
北京工业大学机电学院;北京100022 航天科技集团公司42所;襄樊441003
国内会议
第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
北京
中文
2008-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）