柱塞泵三对摩擦副对回油流量的影响分析
航空液压柱塞泵性能失效的主要模式是回油流量增加，柱塞泵工况的变化以及三对关键摩擦副的磨损都会造成内泄漏量增大，使回油流量变化，最终导致容积效率下降不能满足要求。本文通过大量的实验探索了泵在正常磨损情况下回油流量的增长情况，比较了不同摩擦副的磨损对液压柱塞泵性能的影响程度，并给出合理的理论分析与计算进行验证，确定显著影响因素，从而对于在设计中有针对性地提高关键摩擦副中薄弱环节的性能，以及失效后的修复有重要指导意义。
航空液压柱塞泵 关键摩擦副 回油流量 影响因素
张文超 王少萍 赵四军
北京航空航空大学自动化科学与电气工程学院;北京100083
国内会议
第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议
北京
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2008-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）