颗粒—车辆地面力学方法对滑转率的对比计算研究

摘要：

本文针对运用散体单元法建立的颗粒轮胎和颗粒地面模型，提出了颗粒—车辆地面力学（GVT）方法的概念。运用GVT方法对驱动轮的滑转率进行了计算分析，并与试验数据进行了对比研究，发现GVT方法计算结果与试验值有很好的一致性，可以很好的研究车辆地面力学中的驱动轮滑转问题。

关键词： 颗粒车辆地面力学 散体单元法 颗粒轮胎 颗粒地面 滑转率

作者: 方俊 闫民 尹建业

作者单位: 北京林业大学工学院,北京100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国动力学与控制学术会议

会议地点: 杭州

会议语种:中文

在线出版日期: 2008-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）