汽车半主动悬架振动的随机分岔研究

摘要：

考虑外界随机因素的影响，建立带有滞后环性能减振器的汽车半主动悬架控制模型，运用随机平均法结合现代非线性动力学理论对模型进行了化简，运用拟不可积Hamilton系统的相关理论和Oseledec乘性遍历定理求解了模型的最大Lyapunov指数，得到了模型局部稳定性的条件；通过分析奇异边界的性态，得到了全局稳定性的条件；通过分析稳态概率密度得到了模型的随机Hopf分岔行为，并讨论了产生随机Hopf分岔的条件。

关键词： 半主动悬架 Lyapunov指数 随机稳定性 随机Hopf分岔 非线性动力学 遍历定理

作者: 许佳 王洪礼 葛根

作者单位: 天津大学机械学院,天津300072

会议类型: 国内会议

会议名称: 第八届全国动力学与控制学术会议

会议地点: 杭州

会议语种:中文

在线出版日期: 2008-07-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）