北京市城市快速路路网布局完善研究

摘要：

本文在系统分析北京市城市快速路现状和布局结构特点基础上，提出“梯度递减理论”，并将其应用于北京市城市快速路系统布局调整和改善工作中，得到良好效果，可以使城市交通动脉有序、顺畅的运行，盘活整个城市的交通体系，提升交通整体效能的发挥。

关键词： 城市快速路 梯度递减 路网布局 城市交通

作者: 屈牛

作者单位: 上海市同济大学建筑与城市规划学院城市规划系

会议类型: 国内会议

会议名称: 2008中国城市规划年会

会议地点: 大连

会议语种:中文

在线出版日期: 2008-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）