大粒径沥青混合料基层缓解反射裂缝应力分析

摘要：

结合沪蓉西高速公路宜长试验段铺筑大粒径沥青混合料基层试验路的实例,采用三维有限元法对几种基层的路面结构进行力学计算,结果表明大粒径沥青混合料LSAM-30和ATPB-30防裂效果较为理想。对混合料性能参数与计算应力的对比研究表明：温度应力是引起反射裂缝的主要原因;公称最大粒径、粗骨料含量和粉-砂-胶粘结料的含量是影响密实型混合料热物理性能的重要因素。

关键词： 沥青混合料 导热系数 反射裂缝 应力分析 路面结构

作者: 资建民 王海军 李福宝 周伟

作者单位: 华中科技大学,土木工程与力学学院,湖北,武汉,430074

会议类型: 国内会议

会议名称: 第二届湖北省力学学会青年学术研讨会

会议地点: 武汉

会议语种:中文

页码: 8-12

在线出版日期: 2006-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）