电控液压助力转向系统助力特性研究与分析方法

摘要：

利用液阻网络系统学的基本原理，提出了一种基于液阻串、并联关系的液阻网络等效液阻和等效通流面积的计算方法。对几种典型的电控液压助力转向系统液阻网络的等效通流面积和静态助力特性进行了详细研究。并且通过一个阀特性式电控液压助力转向系统的计算实例，说明了该方法在系统设计过程中的具体应用。最后，对该方法的其它一些工程应用前景进行了简要论述。

关键词： 液阻网络 等效通流面积 电控液压助力转向系统 助力特性 汽车转向器

作者: 郭晓林 季学武 陈奎元

作者单位: 装甲兵工程学院机械工程系;北京100072；清华大学汽车工程系;北京100084 清华大学汽车工程系;北京100084

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国流体传动与控制学术会议暨2008年中国航空学会液压与气动学术会议

会议地点: 北京

会议语种:中文

在线出版日期: 2008-10-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）