在燃用乳化油的柴油机进气道通入二甲醚(DME)的节油研究
本文将二甲醚通入柴油机进气管，进行了乳化柴油的台架实验，在对二甲醚进行电加热并在柴油机中燃烧乳化油时，实现了较大幅度的节油，单就柴油的节油率而言，其节油率可高达19％，它不仅证实了加氢气后确能大幅度地提高节油率，而且可以大大延缓石油的耗尽。若考虑二甲醚的消耗，则扣除二甲醚能耗后其净（即扣唇节油率可达10％。该方法简便易行，具有很强的实际推广应用价值。本文还提出：凡是能加热分解产生氢气的燃料，都能用类似的方法获得大幅度节油效果。建议该技术可先用于柴油发电机组，火车或船用柴油机上，因为它有较大的空间可利用。否则好事也会变成坏事。
二甲醚 柴油机 燃用乳化油 节油效果
张波 傅维镳
清华大学航天航空学院 清华大学航天航空学院）
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2007-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）