薄壁弯管变形量的理论计算

摘要：

分析了航空发动机上主滑油泵回油级出油管和空气分离器进油管上的支管弯曲变形时的应变状态，并推导出直管弯曲时的最小壁厚和不失稳时压缩区的最大壁厚的计算公式，并求得在保持管子许用最小壁厚的条件下最小相对弯曲半径值。

关键词： 直管弯曲变形 最小壁厚 最小相对弯曲半径 航空发动机 滑油泵

作者: 李名望

作者单位: 湖南铁道职业技术学院

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十届中国国际锻造会议暨2008年全国锻造企业厂长会议

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 157-160

在线出版日期: 2008-12-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）