气压盘式制动衬块研发技术要求
本文调研收集气压盘式制动器结构参数,结合一些试验标准,对其工作压力、速度、温度等使用条件,包括单位面积使用功率进行了计算,明确并做了量化,并与轿车用前盘式制动衬块的使用功率作了对比,作为研发摩擦材料开发设计依据.本文推算了国外公司对气压盘式制动衬块摩擦系数μ的取用值,就μ的取用提出了原则性意见.在介绍欧洲ECE R13,R90制动法规中商用车、大客车用制动器台架试验方法和评定要求的同时,还简介了最近发布的EG(欧共体)《GlobalSpecification》制动性能和磨损寿命的台试标准,可操作性好,可用来作OEM件研发手段.文内又介绍了气压盘式制动器台试特殊要求.最后例举一些试验实例,分析了试件的不足之处,可供材料研发和测试技术人员参考.
气压盘式制动器 制动衬块 摩擦系数 摩擦材料
张德林 张克刚
杭州杭城摩擦材料有限公司,310004 浙江杭万汽车零部件实业有限公司,314423
国内会议
第十届（天津）国际摩擦密封材料技术交流暨产品展示会及首届国际汽车摩托车零部件专利新产品技术交流暨展示会
天津
中文
93-100
2008-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）