灌浆堵漏技术在天津地铁某车站工程中的应用

摘要：

天津地铁某车站始建于2006年，全长200米，箱体总宽20.7米，线间距15米，地下岛式站台，车站主体采用二柱三跨双层框构。本文首先介绍了该地铁站工程地质与水文地质条件，然后分析了渗漏原因，提出了治理措施。

关键词： 地铁车站工程 灌浆堵漏 水文地质 渗漏原因 渗漏治理

作者: 高德财 刘树轩

作者单位: 北京东海防腐防水工程技术有限责任公司

会议类型: 国内会议

会议名称: 2008年全国渗漏工程治理技术研讨会

会议地点: 吉林延吉

会议语种:中文

页码: 79-81

在线出版日期: 2008-07-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）