汽车飞轮盘冲锻成形工艺研究
飞轮盘为大尺寸且壁厚有变化的零件,采用传统切削加工方式,材料利用率极低。采用冲锻成形新工艺成形该零件,并借助有限元模拟软件DEFORM-2D,对成形过程和模具参数进行了优化。为成形零件R5内圆角,设计了两阶段成形工艺路线,即预成形时采用大半径圆角凸模拉深并利用镦粗凸模镦粗侧壁,终成形时将拉深凸模换为R5圆角的凸模并将零件镦粗到要求尺寸。模拟结果显示成形良好,为实际生产提供了理论依据。
冲锻成形 数值模拟 汽车飞轮盘 有限元模拟 工艺路线
王新云 罗文涛 夏巨谌 胡国安
华中科技大学
国内会议
江苏盐城
中文
66-71
2008-12-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）